 |
 |
 |
 |
| Mercedes-Benz CL63 AMG с новым 5,5-литровым Bi-Turbo V8 и дополненный CL65 AMG |
| 28-07-2010 |
Руководство Mercedes-Benz обнародовало более подробную информацию о последних версиях своих роскошных купе CL63 AMG и CL65 AMG. Обе машины будут представлены на парижском автосалоне и салонах США в ноябре этого года.
На обеих моделях AMG есть некоторые внешние видоизменения, например изменен передний бампер, переработана "V" образная решетка радиатора, капот, доработаны фары и задний бампер с наконечниками труб. Внутренние изменения ограничиваются новым рулевым колесом и более качественными материалами отделки с более широким выбором цветов для них.
Наиболее значительные изменения, нас ожидают под капотом. Начиная с CL63 AMG, на смену стандартного 6,2-литрового V8 с наддувом приходит более компактный и легкий, но в то же время еще более мощный 5,5-литровый V8 с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском, с оригинальным 7-ступенчатым автоматом AMG Speedshift. За счет чего мощность CL63 достигает 563 л.с при 664 Нм крутящего момента. С классическим спринтом в 100км / ч купе справляется за 4,3 секунды, при максимальной скорости в 299км / ч, ограниченной электроникой.
Вторая модель, CL65 AMG продолжает использовать 6,0-литровый V12 твин-турбо оснащенный 5-ступенчатым автоматом. Тем не менее, после оптимизации двигатель “подрос“ на 17 лошадок и способен выдать 621л.с, крутящий момент остается не измененным в 738 Нм. Автомобиль способен разогнаться до сотни за 4,2 секунды при ограниченной максимальной скорости в 299км / ч.
По словам специалистов Mercedes несмотря на то что мощность и крутящий момент были увеличены для обоих автомобилей, тем не менее расход топлива и выбросы CO2 были сокращены примерно на 27 и 30 процентов соответственно по сравнению со стандартными моделями. |
|
|
|
|
|
|
